Semi-remorque huile en alliage d'aluminium 42 CBM à trois essieux

Avantage:

Qualité de la lumière modérée: faible densité d'aluminium, seulement 2,7 g / cm3, le même volume d'alliage d'aluminium pèse presque le tiers du poids de l'acier. L'application d'alliage d'aluminium dans un camion-citerne réduit considérablement son poids mort. Par exemple, un camion-citerne de 45m3, s'il est fabriqué en alliage d'aluminium, peut réduire le poids mort de 5T par rapport à l'acier
Forte résistance à la corrosion: les alliages d'aluminium ne peuvent se comparer à la résistance à la corrosion des aciers. Avec les réservoirs de fabrication en alliages d'aluminium, il n'est pas nécessaire de revêtir la couche de protection interne pour transporter une variété de liquides ou de gaz liquides. C’est également la raison pour laquelle les géants internationaux du pétrole, tels que BP et SHELL, imposent l’utilisation de réservoirs en alliage d’aluminium pour le transport du pétrole, car les réservoirs en alliage d’aluminium présentent une bonne résistance à la corrosion, garantissant ainsi des produits pétroliers plus propres. économie de carburant: selon un rapport du Conseil européen de l'aluminium, une voiture devrait être plus légère de 1 T, économisant 0,6 litre d'essence par 10 km. Si un bateau-citerne en aluminium peut réduire le poids mort de 5 t par rapport au réservoir en acier, il peut économiser au moins 1 800 litres de pétrole et 1 720 yuans / an au rythme de 12 000 km / an et la moitié du kilométrage à vide. si le réservoir en alliage d'aluminium peut être réglé en ajoutant 5T de marchandises, le coût annuel est calculé par 120000KM et le coût de transport est de 0,5 yuan RMB / km. T, 150 000 yuan supplémentaires par an seront ajoutés, l’avantage économique est considérable
Valeur de récupération élevée: en raison de la résistance élevée à la corrosion de l'alliage d'aluminium, le corps du réservoir en alliage d'aluminium ne subit aucun dommage important après que le camion-citerne a été mis au rebut, et la valeur de récupération du corps de la citerne est supérieure à 85% de l'aluminium d'origine. C'est-à-dire, si un réservoir avec de l'aluminium 5T, le recyclage des déchets de réservoir est également d'au moins 80 000 yuans
Faible coût de maintenance: l'alliage d'aluminium présente un avantage considérable en termes de résistance à la corrosion, afin de transporter plus efficacement les articles corrosifs forts efficaces qui se reflètent sur le réservoir. Par conséquent, la durée de vie du réservoir en alliage d'aluminium par rapport au réservoir en acier a été considérablement améliorée pour les clients. Selon l'expérience de l'Europe et de l'Amérique du Nord, la durée de vie d'un réservoir en alliage d'aluminium est généralement de 15 à 20 ans, tandis que celle d'un réservoir en acier n'est que de 7 à 9 ans.
Avec une bonne performance de conductivité et d’absorption d’énergie, il est plus sûr: lorsqu’un camion-citerne se bloque, en raison de la bonne conductivité de l’alliage d’aluminium, peu d’électricité statique s’accumule sur le corps de la citerne, aucune étincelle ne se forme, évitant ainsi des accidents tels qu’une explosion. En même temps, l’alliage d’aluminium absorbe bien l’énergie instantanée générée par la collision ou la rotation du corps de la citerne, ce qui ne provoque pas de fissures et évite les explosions et la pollution de l’environnement causées par les fuites d’huile et autres articles
Soudage, pliage et usinage sous pression, sans processus de traitement spécial: en tant que troisième élément le plus riche de la croûte terrestre, l'aluminium est abondant (8,23%). L'alliage d'aluminium est le deuxième métal le plus utilisé, à part l'acier. MIG, TIG, soudage par résistance, FSW et autres méthodes de soudage peuvent être utilisés pour souder un alliage d'aluminium. Dans le même temps, l’alliage d’aluminium peut également être plié, estampé et embouti.

Notre société a été créée en 2004 avec une forte force technique, une technologie de pointe et une méthode d’examen concummate. Elle a adopté l’authentification du système qualité international ISO 9001-2000, la certification internationale obligatoire du produit CCC et la certification de produit pour l’exportation.Nos produits sont exportés à plus de 20 pays et régions d'Europe occidentale, d'Amérique du Sud, d'Asie centrale, d'Asie, d'Asie du Sud-Est, d'Océanie, d'Afrique, de Russie et de Mongolie.

Notre ligne de produits d'usine:

Camion GPL, Camion citerne à huile, Camion citerne à eau, Camion à ordures, Distributeur d'asphalte, Camion cargo, Grue de camion, Balayeuse, Semi-remorque, Camion à benne basculante, Camion de dépanneuse / dépanneuse, Camion d'aspiration des eaux usées, Camion de transport de liquides chimiques, Haute altitude Camion d'opération, camion d'aspiration fécale, camion de malaxeur à béton, camion de ciment en vrac | camion de poudreuse, tracteur de camion en tête, camion de chargement en vrac, fourgon d'ingénierie, camion frigorifique, camion de réservoir de lait, camion de travail aérien, camion de nettoyage à haute pression, camion à fond plat, publicité Camion, camion en vrac, camion mobile, camion de pompiers, autobus scolaire, ambulance, camion de dépanneuse ......