Camion de dépannage FAW 4x2
Abaissez la poignée de sécurité et tournez la roue d'entraînement en position libre. 3. Ajustez les deux bielles à la longueur et à la largeur appropriées, de manière à ce qu'elles soient tirées par les roues, puis insérez les extrémités dans le siège de bielle de roue auxiliaire verticale. 4. Insérez le pied de biche dans le trou de siège du pied de biche à une extrémité de la roue d'entraînement, relâchez la poignée d'assurance 2, puis retirez la poignée d'assurance 1 avec votre main. Avec l'autre main, appuyez fort sur le pied de biche pour soulever la roue remorquée lorsque la roue d'entraînement tourne; Les roues remorquées sont abaissées des roues d'entraînement de la même manière. 5. Lorsque la roue auxiliaire tourne vers le bas, abaissez les poignées de sécurité 1 et 2 et verrouillez le crochet de sécurité. Installez l'autre extrémité de la roue d'entraînement de la même manière. 6. Une fois les roues d'entraînement d'un côté installées, installez les roues d'entraînement de l'autre côté de la même manière. 7. Attachez la roue remorquée à la roue auxiliaire avec une ceinture de sécurité, puis le dispositif de roue auxiliaire est installé. Enfin, vérifiez si tout est normal. Ce qui est mentionné ci-dessus est l'utilisation de roues d'entraînement de type A. Il existe de nombreux fabricants de véhicules de réparation.
Faire en sorte que les pneus d'essieu se chargent uniformément afin de rendre les pneus d'essieu se chargent uniformément? Le phénomène selon lequel le plan de la roue n'est pas perpendiculaire à la surface de la route doit être éliminé. Les méthodes suivantes peuvent-elles être utilisées pour éliminer ou atténuer le phénomène d'inclinaison des roues? Un logement d'arbre de levage et un demi-manchon d'arbre? Ou tête d'arbre? Rigidité en flexion. B dans les zones à carrossage élevé? Afin de rendre la charge des pneus de l'essieu de frein à l'intérieur et à l'extérieur aussi cohérente que possible? Selon le degré de cambrure? L'utilisation de la pression de la roue dentée de l'arbre de voiture augmentera-t-elle correctement? Cependant, les mesures suivantes peuvent être adoptées pour réduire la charge dynamique des pneus lors de la conduite en augmentant de 10%: Une sélection raisonnable de paramètres de structure de semi-remorque? Rendre le cadre de la semi-remorque, la suspension et la rigidité des pneus raisonnables? Assurez-vous que la semi-remorque a de bonnes caractéristiques de vibration? Réduire la charge d'impact sur la route? B améliorer les conditions routières? C lorsque le véhicule roule sur des routes inégales? Réduisez la vitesse de conduite de manière appropriée. Les véhicules peuvent être divisés en deux types: remorquage de type connecté et remorquage de type séparé.
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Notre société a été créée en 2004 avec une force technique forte, une technologie de pointe et une méthode d'examen concummate.a passé l'authentification du système de qualité international ISO 9001-2000, la certification internationale obligatoire des produits CCC et la certification des produits d'exportation.Nos produits sont exprimés à plus de 20 pays et régions d'Europe occidentale, d'Amérique du Sud, d'Asie centrale, d'Asie occidentale, d'Asie du Sud-Est, d'Océanie, d'Afrique, de Russie et de Mongolie.
Notre gamme de produits d'usine:
Camion GPL, Camion-citerne à huile, Camion-citerne à eau, Camion à ordures, Distributeur d'asphalte, Camion fourgon, Camion-grue, Balayeuse, Semi-remorque, Camion à benne basculante, Camion dépanneuse / dépanneuse, Camion d'aspiration des eaux usées, Camion de liquide chimique, Haute altitude Camion d'opération, Camion d'aspiration fécale, Camion malaxeur de béton, Camion de ciment en vrac | Camion de poudre, Tracteur de camion principal, Camion d'alimentation en vrac, Van d'ingénierie, Camion frigorifique, Camion citerne à lait, Camion de travail aérien, Camion de nettoyage haute pression, Camion à plateau, Publicité Camion, camion de vrac, camion mobile, camion de pompiers, autobus scolaire, ambulance, camion de dépannage ......
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