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Camion à ordures JMC à double cabine 4x2 à cabine double

Type de paiement:
L/C,T/T
Incoterm:
FOB
Quantité de commande minimum:
1 Bag/Bags
transport:
Ocean,Land
Hafen:
Shanghai
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  • Description du produit
Overview
Attributs du produit

ModèleCLW GROUP TRUCK

marqueCAMION DU GROUPE CLW

Capacité d'approvisionnement et informa...

Détails d'emballageciré

productivité120 sets per week

transportOcean,Land

Lieu d'origineChine, Hubei

Soutenir12000 Sets per year

Certificats ISO CCC

HafenShanghai

Type de paiementL/C,T/T

IncotermFOB

Emballage & livraison
Unités de vente:
Bag/Bags
Type de colis:
ciré

Camion à ordures JMC à double cabine 4x2 à cabine double

Paramètres techniques du véhicule
Nom du véhicule: annonce de camion à ordures à amarrage compact: 295
Hongyu marque produit no
Modèle de véhicule:
Numéro de série du répertoire: (17) 90
Exempté d'inspection:
Date de sortie: 20170502
Poids total 15800 (Kg)
Poids de charge nominal: 7800 (kg)
Dimensions du compartiment à bagages (mm)
Poids total de la semi-remorque (kg)
Pont:
Passager avant: 3 (personne)
Système antiblocage: coefficient d'utilisation en masse en charge
Types de carburant: normes d'émission de diesel: Ⅴ GB17691-2005, GB3847-2005
Angle d'approche / Angle de départ: 25/18, 23/18 °) suspension avant / après suspension: 1440 / 1760125-0 / 1950 (mm)
Arbre: 2 empattement: 3950450 0510 0470 0420 0560 0570 0 (mm)
Spécifications du pneu: 9h00-20h00 16h00, 10h00-20h00 16h00 et 10h00-20h00
Empattement avant (mm): 1800, 1880,1810,1940 empattement arrière (mm): 1860,1800,1800,1860,1830
Charge axiale:
Vitesse: 90 (km / h)
Autres châssis avec cabine en option. Apparence de la boîte facultative. La protection latérale doit être en acier formé à froid / q235-a, boulonné. La protection arrière est en acier formé à froid / q235-a, relié par soudage. La hauteur de la section de protection arrière est de 100 mm, la largeur de la section est de 55 mm et le bord inférieur est à 400 mm du sol. Le modèle ABS est abs-e 4S / 4M, et le fabricant est le système de contrôle automobile wilberco (Chine) co., LTD. Installez l'enregistreur de conduite avec le dispositif de positionnement par satellite.

1. L'entretien du châssis et des pièces du moteur du camion à ordures de type amarrage doit être effectué conformément aux instructions de la notice d'utilisation du véhicule châssis.

2. Le nouveau camion de ramassage des ordures est en phase de rodage, le kilométrage est compris entre 1 500 et 2 500 km et le levage de la boîte de levage (planche à pousser) est inférieur à 900 fois. Le chargement est effectué à 70% de la masse de charge nominale. Lorsque le matériau est déchargé, le moteur ne doit pas être un bombardement au manganèse. .

3. Après avoir utilisé le cylindre 300 fois, toute l'huile de travail doit être remplacée. Dévissez le bouchon de la vis de vidange d'huile du réservoir d'huile hydraulique, puis injectez de l'huile neuve par l'orifice de remplissage d'huile supérieur, puis démarrez le moteur de chargement du camion à ordures, testez le fonctionnement de chaque cylindre deux fois et confirmez la fiabilité du travail.

4. Le tuyau de carburant haute pression du camion à ordures est remplacé régulièrement tous les deux ans. Si des fissures, des dommages, un gonflement des épaules, etc. sont détectés pendant l'utilisation, ils doivent être remplacés à temps.

5. Vérifiez toujours les fuites d'huile du système hydraulique du camion à ordures à l'amarrage et réparez et remplacez le joint d'huile à temps.

6. La lubrification des camions à ordures de type amarrage adopte la graisse à base de lithium générale (GB5671-85) pour camion à ordures, qui peut être entraînée à partir de la buse à huile par le pistolet à huile jusqu'à ce qu'elle soit comprimée dans l'espace.

7. Le camion à ordures de type amarrage nettoie la surface intérieure de l'ensemble du véhicule, de la voiture et du remplisseur de pression après l'opération quotidienne. Vérifiez toujours la quantité d'huile hydraulique, ajoutez régulièrement du lubrifiant à chaque pièce mobile et appliquez du lubrifiant sur la surface de chaque rail.

8. Vérifiez régulièrement le camion à ordures à l'amarrage et ajustez la pression de travail de la pompe à huile à engrenages; vérifier l'élément de filtre à huile pour éliminer les impuretés de surface ou remplacer l'élément de filtre; Le remplacement régulier de l'huile hydraulique est principalement utilisé pour l'assainissement, ainsi que pour le transport de divers déchets, ainsi que pour le transport de matériaux de construction en vrac, tels que cendres, sable, pierre, terre, etc., pouvant également transporter du minerai ou du charbon dans des mines mines de charbon. Dump Truck 2Dump Truck 1Dump Truck 3

Clw1Clw2Clw3Clw4

Notre société a été créée en 2004 avec une forte force technique, une technologie de pointe et une méthode d’examen concummate. Elle a adopté l’authentification du système qualité international ISO 9001-2000, la certification internationale obligatoire du produit CCC et la certification de produit pour l’exportation.Nos produits sont exportés à plus de 20 pays et régions d'Europe occidentale, d'Amérique du Sud, d'Asie centrale, d'Asie, d'Asie du Sud-Est, d'Océanie, d'Afrique, de Russie et de Mongolie.

Notre ligne de produits d'usine:

Camion GPL, Camion citerne à huile, Camion citerne à eau, Camion à ordures, Distributeur d'asphalte, Camion cargo, Grue de camion, Balayeuse, Semi-remorque, Camion à benne basculante, Camion de dépanneuse / dépanneuse, Camion d'aspiration des eaux usées, Camion de transport de liquides chimiques, Haute altitude Camion d'opération, camion d'aspiration fécale, camion de malaxeur à béton, camion de ciment en vrac | camion de poudreuse, tracteur de camion en tête, camion de chargement en vrac, fourgon d'ingénierie, camion frigorifique, camion de réservoir de lait, camion de travail aérien, camion de nettoyage à haute pression, camion à fond plat, publicité Camion, camion en vrac, camion mobile, camion de pompiers, autobus scolaire, ambulance, camion de dépanneuse ......


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